На наше счастье, атмосфера состоит не из одних чистых газов, а содержит бесчисленное множество взвешенных твердых и жидких частичек естественного и индустриального происхождения (частички пыли, дыма, продукты конденсации водяного пара и т.п.), которые вкупе создают аэродисперсную систему, называемую атмосферным аэрозолем. Мы не оговорились, считая это нашим счастьем. Действительно, не будь этой пыли, мы бы и представления не имели, например, об облаках, образование которых возможно только в результате конденсации (сублимации) водяного пара на ядрах конденсации (тех самых частичках аэрозоли) . Что же говорить тогда о погоде? А растения? А человек?
Но это отнюдь не значит, что человек должен выбрасывать в атмосферу все, "что нам негоже". Атмосфера любит и требует гармонии, которую не ...
В 1962 г. полностью вошла в строй 109-километровая Московская кольцевая автомобильная дорога, ставшая границей города. Дорога непрерывного движения, без единого светофора и регулировщика. Подсчитано, что по кольцевой дороге в день проходит 150 тыс. машинорейсов, главным образом грузовых, тяжелых машин, которые раньше совершали путь по городу, загрязняли воздух и загружали улицы.
Создается сеть скоростных дорог по хордовым направлениям в обход центра. Между Садовым кольцом и границей города прокладываются дополнительные круговые магистрали.
С марта 1977 г. введена пропускная система для въезда в центр города — в пределы Садового кольца — грузовых автомобилей, легковых автомашин повышенной проходимости и служебных автобусов. Она действует с 7 до 20 часов, то есть во время усиленного движения. Запрещены также стоянки, а иногда и остановки автомобилей на проезжей ...
Москва находится в самой гуще крупнейшей в мире системы электрифицированных железных дорог. Только небольшая доля перевозок да маневровые работы достаются тепловозам, а паровозов на столичном железнодорожном узле уже вовсе нет. Все виды городского, или, как говорят, муниципального, транспорта перевозят сейчас 5,5 миллиарда человек в год. Почти 70% москвичей и гостей столицы пользуются самым быстрым, экономичным и, что особенно важно, самым чистым видом транспорта — электрическим. В общегородском транспорте столицы наибольшей популярностью пользуется метрополитен. В 1940 г. его доля в городских перевозках увеличилась на 25%, а численность перевезенных им пассажиров — почти в 52 раза, хотя длина его трасс выросла в 15 раз. Тенденции роста метрополитена сохранятся и по сей день. Точнее, по Генеральному плану развития Москвы сеть линий метро почти ... 
Один из западных ученых мрачно шутил: "Человечество родилось в лесу, выросло в деревне и, похоже, решило умереть в городе". Другой несколько жизнерадостней поправлял его: "Человечество в пору своей зрелости собралось доживать в царстве бетона, стекла и асфальта".
Что общего с этими мнениями у Москвы?
Незадолго до Октябрьской революции вышла книга "По Москве и ее окрестностям". Ее авторы рекомендовали осмотр города с самых высоких точек — колокольни Ивана Великого в Кремле, Сухаревой башни (снесена в 30-х годах), колокольни Симонова монастыря, Воробьевых гор, Поклонной горы, но предупреждали: "Впечатление от всех этих видов лишь тогда может получиться хорошее и полное, когда время для этого будет выбрано в ясный, солнечный день, особенно после дождя, освобождающего воздух от пыли, которой так богата Москва".
В наши дни ... 