Громадное, наверное, можно сказать, астрономическое, количество механической энергии идет на движение всевозможных материальных объектов.
Движутся части машин и сами машины, движутся в самых различных направлениях грузы и люди, движется металл в прокатных станах, зерно и руда по лентам транспортеров. Хрестоматийный пример движения материальных тел - транспорт.
Ежегодно у нас в стране перевозки всевозможных грузов по суше и воде, по воздуху и под землей выражаются числом в несколько триллионов тонн-километров! А ведь это все требует затрат энергии. Громадные количества топлива сжигаются в двигателях самолетов, автомобилей, тепловозов, в топках пароходов, теплоходов, танкеров. Немалую долю вырабатываемой электроэнергии потребляет электрический транспорт: электровозы, поезда метро, трамваи, троллейбусы ...
Вскоре после Великой Отечественной войны был построен первый крупный в стране 800-километровый газопровод Москва — Саратов. Несколько позже газовые трубы пролегли к столице от предгорьев Карпат, Северного Кавказа и других районов. Десять лет назад стала действовать одна из крупнейших в мире газовая магистраль Азия — Центр, а в 1974 г. в столицу пришел газопровод Сибирь — Москва длиной около трех тысяч километров.
Эти "энергетические реки" позволили перейти к газификации промышленности и быта. Переход Мосэнерго с угля и жидкого топлива на газ очистил воздушный бассейн столицы. Московские теплоэлектроцентрали сжигают половину топлива, которое потребляет ... 